Nhiều gói thầu, dự án công trình hạ tầng giao thông khu Nam sẽ được khởi công vào năm 2021

đồng thời đường lớn Nguyễn Văn Linh mở ra cửa ngõ thông thương miền Tây với trung tâm TP.HCM, tuyến Nguyễn Hữu Thọ được kỳ vọng là trục giao thông quan trọng của khu Nam Thành Phố Hồ Chính Minh. Là một phần của tuyến đường trục Bắc – Nam xuất hiện điểm đầu là Quốc lộ 22 (An Sương) tới Hiệp Phước (Nhà Bè), đường Nguyễn Hữu Thọ xuất phát điểm từ cầu Kênh Tẻ đi qua đường lớn Nguyễn Văn Linh tới cầu Bà Chiêm, sau đó nối tiếp bằng đường Nguyễn Văn tạo ra tham gia với khu khu đô thị – công nghiệp Long Hậu (Cần Giuộc, Long An).

thời đại này, tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ xuất hiện 4 làn xe và vào tương lai sẽ mở rộng lên 6-8 làn. Theo thiết lập, dọc theo đường Nguyễn Hữu Thọ – Nguyễn Văn tạo ra sẽ xuất hiện tuyến metro số 4 tham gia trực tiếp từ quận 12 tới chợ Bến Thành (quận 1). Nhà ga cuối của tuyến metro này nằm tại Khu khu đô thị – cảng Hiệp Phước tạo ra sự liên thông, tham gia thông suốt giữa khu Nam với trung tâm TP. Xì Gòn. TP.HCM cũng sẽ xuất hiện kế hoạch dự án upgrade – mở rộng đường Nguyễn Văn tạo ra. Khi đó, từ tuyến Nguyễn Hữu Thọ tham gia thông suốt với đường Nguyễn Văn tạo ra sẽ tạo ra nên một mạng lưới hạ tầng mới tại khu vực cửa ngõ phía Nam TP. Xì Gòn.

Trước mắt, Ban quản trị dự án công trình dự án xây dựng nhiều công trình xây dựng giao thông TP.HCM cho biết thêm dự án công trình nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ (quận 7) đang được xúc tiến tiến độ xây lắp. dự án công trình xuất hiện tổng mức dự án 2.620 tỷ VNĐ, thời điểm 1 xây dựng hầm chui với số vốn tầm 840 tỷ VNĐ dự kiến hoàn thiện thời hạn cuối năm 2021. thời điểm 2 dự kiến xong thời hạn cuối năm 2022, sẽ trọn vẹn nút giao, làm thêm 2 cầu vượt, 2 hầm chui với kinh phí dự án tầm 1.780 tỷ VNĐ (780 tỷ VNĐ Ngân sách đầu tư xây dựng và 1.000 tỷ VNĐ giải phóng mặt bằng). Ngoài ra, dự án công trình cũng xây dựng trạm bơm và tập hợp thoát nước cho hầm, xây dựng đường nhánh rẽ trái cạnh hầm,…

Nút giao đường Nguyễn Văn Linh (Vành đai 2) và đường Nguyễn Hữu Thọ (đường trục Bắc – Nam của TP. Xì Gòn) là đầu mối giao thông trọng điểm với lưu lượng phương tiện rất rộng lớn. nơi đây nút giao tham gia nội đô TP. Xì Gòn tới khu khu thành phố mới Nam Thành Phố Hồ Chính Minh; tham gia khu công nghiệp – cảng dọc tập hợp sông Soài Rạp với tuyến Vành đai 2, vận chuyển hàng hóa ra vào cảng đi nhiều địa phận của TP.HCM và nhiều tỉnh miền Đông Nam Bộ, Tây Nam Bộ.

Tiếp theo đó, vào năm 2021 này, TP.HCM sẽ tiếp tục triển khai dự án upgrade và mở rộng tuyến đường Nguyễn Hữu Thọ, đoạn từ nút giao thông Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ nối dài tới đường Nguyễn Văn tạo ra (ngay khu khu đô thị cảng Hiệp Phước) tham gia tới tận khu công nghiệp Long Hậu (Cần Giuộc, Long An). 

Tuyến đường Lê Văn Lương đã được dự án mở rộng, xây mới thay thế 3 cây cầu sắt cũ kỹ bắc qua sông rạch, sẽ tạo ra thêm sức bật mới cho nền tài chính – xã hội phát triển. Ngoài ra, kế hoạch công bố tại Đại hội đại biểu Đảng bộ huyện Nhà Bè vừa qua nêu rõ, huyện sẽ tiếp đây mặt bằng để xây dựng nhiều công trình xây dựng phục vụ tuyến metro số 4, đường 15B,…

không kể, tuyến đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương sẽ tham gia xuyên suốt với đường cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây trải qua đường lớn Võ Văn Kiệt và đường lớn Nguyễn Văn Linh. vào năm 2021 này, tuyến đường cao tốc Bến Lức – Long Thành đi qua nhiều huyện Bến Lức, Cần Giuộc (Long An), huyện Bình Chánh, Cần Giờ (TP.HCM) và huyện Nhơn Trạch, Long Thành (tỉnh đồng nai) thông xe sẽ nhằm giao thông liên vùng miền Tây và vùng Đông Nam Bộ rút ngắn thời hạn rất nhiều. 

Nhờ vị trí sách lược, hai bên tuyến đường này đang tiến hành quy tụ nhiều dự án công trình nhà đất nhà và phố lớn, xuất hiện thể kể tới như Sunrise City và Sunrise Riverside của Novaland, Dragon City của Phú Long, Hưng Phát Silver Star của Hưng Lộc Phát,…

hoặc như vừa mới qua dự án công trình khu đất nền ven sông Hiep Phuoc Harbour View nằm trên đường Nguyễn Văn tạo ra nối dài đang là tâm điểm tại khu vực phía Nam Thành Phố Hồ Chính Minh. Được biết, dự án công trình xuất hiện pháp lý minh bạch, hạ tầng hoàn thiện đang được DKRA Vietnam trình làng ra thị trường với mức giá thành 1,49 tỉ đồng/nền, thanh toán vào vòng 18 tháng, chỉ 20% tiện ích vào mùa tiên tiến nhất.

đại diện thay mặt một doanh nghiệp dự án nhà đất nhà và phố tại TP.HCM cho rằng thị trường khu vực cảng Hiệp Phước nhiều năm qua không đột phá mạnh vì hạ tầng dẫn vào trung tâm không thông suốt. vì thế, nếu nhiều cấp nhiều ngành của TP.HCM và tỉnh Long An cùng làm cho xong được vấn đề này hoặc triển khai những trung tâm ngân sách mới ngay tại khu Nam, nhà đất nhà và phố khu vực này sẽ xuất hiện động lực để thay đổi.

“Thị trường khu Nam hiện khá yên ắng, không thể so sánh với khu Đông về số lượng dự án công trình. tuy vậy, những dự án công trình hạ tầng đang xây lắp sẽ nhằm tham gia khu này vào nhiều quận trung tâm và tạo ra ĐK thuận tiện cho nhiều dự án công trình nhà và phố vào thời hạn ngắn tới đây phát triển vượt bậc”, vị này cho biết thêm thêm.

Còn theo ông Lê Hoàng Châu – doanh nghiệp tịch Hiệp hội BĐS TP.HCM, tiềm năng BĐS của khu vực này còn lớn và nhiều dự án công trình hạ tầng sẽ xúc tiến phát triển không chỉ là có vậy vào tương lai. “Như tôi sẽ nhiều lần ý kiến, giao thông luôn luôn đi tuy nhiên với nghành nghề khu đất đai, phát triển nhà đất nhà và phố, vì vậy bài toán hạ tầng luôn luôn rất cần được thu hút. Vừa qua, khi Thủ tướng vào nhiều tỉnh miền Nam, công ty chúng tôi cũng kiến nghị tiếp tục triển khai nhiều dự án công trình giao thông xuyên tâm, tham gia vùng và tham gia nhiều cảng như cảng Hiệp Phước”, ông Châu phân tích.